(Na PC můžete přepnout prohlížení do floatbox verze)
![]() Honda prodělává velkou repasi  | 
 ![]() Rozebraný je celý předek i zadní část  | 
 ![]() Demontované tlumiče a přední kolo  | 
 
![]() Jawa 634 má přidřený píst  | 
 ![]() Moto bez válců  | 
 ![]() Prostor klikovky i ložiska ojnic jsou pečlivě zakryté  | 
 ![]() Píst po opravě  | 
 ![]() Probíhá zpětná montáž  | 
 
![]() Jawa 639 potřebuje vypálit tlumiče výfuků  | 
 ![]() Výfuky se vracejí na své místo  | 
 
![]() Opravená volnoběžka Viraga  | 
 ![]() Na plášti jsou vidět stopy po zpětném lisování ve svěráku  | 
 ![]() Odkrytá levá polovina motoru  | 
 ![]() Levé víko s alternátorem a vypínačem spojky  | 
 
![]() Přezouvání obou kol  | 
 ![]() Přední i zadní kolo jsou pryč  | 
 ![]() Motorka je podložená starými autobateriemi  | 
 ![]() Pohled zepředu  | 
 
![]() Karburátory po čištění  | 
 
![]() Začíná oprava typické slabiny Kawasaki LTD440...  | 
 ![]() ...a tou je startér  | 
 ![]() Levé zadní víko motoru je dole  | 
 ![]() Následuje levé přední víko a startér  | 
 ![]() Po výměně uhlíků je startér zpátky  | 
 
![]() Pohled na celý motor  | 
 ![]() Kryty jsou zpátky na svých místech  | 
 ![]() Motor je kompletní a opět startuje  | 
 ![]() Práce je hotová  |