TCI se pod sedlem Viraga vibracemi samovolně otevřelo...

...a vnitřek se nějak takhle povysunul ven

Ještě pohled na stranu součástek

Teď už jsou půlky zajištěné a utěsněné pruhy lepicí pásky

Při měření ventilových vůli se strhnul závit zadního víčka

Ven z motorky musely podsedlové kryty a box pro baterii

Čtyřhran závitníku bude v gola ořechu, pak pomocí inbus klíče do dalšího ořechu a přes prodloužení do rukojeti

Celá sestava v akci pod sedlem

Závit opraven, motorka je seskládaná

Karburátory jsou venku na čištění

Na motorce zůstaly jen příruby na hadičkách

Motorka bez karburátorů a sání

Motor začal jednou vynechávat, příčinou byla svíčka v tomhle stavu

Nalezena příčina střílení do výfuku: Nepatrná trhlina okolo sváru koncovky. Bude se vařit těžko :-(

Originální regulátor po letech dosloužil a za tepla nedobíjel

Pohled na druhou stranu regulátoru

Nová náhrada od Tourmaxu s větším chladičem

Regulátor Tourmax z druhé strany

Motor začal za jízdy rachotit, příčinou byly povolené šrouby volnoběžky

To je ona - demontovaná volnoběžka

Před garážemi se povalují volně ložené výfuky :-)

Volnoběžka se vrací na své místo

Už je na klikovce, ještě pořádně dotáhnout

O pár dní později je motorka zase komplet