 Před druhou odpolední je první stroj nabalený na cestu  | 
  Po tankování na kraji Mohelnice  | 
  V pět se chystá na vyjetí západní sekce  | 
  První stroj je venku z garáže...  | 
  ...a druhý taky  | 
 
 
  Ve třičtvrtě na šest je první motorka v kempu  | 
  Po příjezdu bylo nejdříve zapotřebí zaplatit ubytování...  | 
  ...a nafasovat za to pásku na ruku jako doklad  | 
  Naše minulé místo u posezení a umýváren zabrali Němci :-(  | 
  První stan už téměř stojí  | 
 
 
  Po hodině a něco jízdy následuje tankování v Chocenicích  | 
  Konečně Hořice, už jen dojet do kempu  | 
  Ve třičtvrtě na osm je další dvojice na místě  | 
  Někdo k cíli dojíždí...  | 
  ...a někdo prostě tlačí  | 
 
 
  Spokojené úsměvy ze shledání  | 
  Začíná stavba druhého stanu  | 
  Základ je hotový  | 
  Ještě svrchní celtu a bude hotovo  | 
  Následuje nafukování matrace  | 
 
 
  Šlapání s motorkami a pivy :-)  | 
  V devět se už stmívá  | 
  Vyrážíme do města  | 
  První zastávka je u garáží  | 
  U garáží posloucháme garážovou kapelu :-)  | 
 
 
  Pak jdeme najít místo, kde se můžeme konečně navečeřet  | 
  Našli jsme, a čekáme na jídlo  | 
  Dva vepřové steaky, jeden kuřecí a nezbytná piva :-)  | 
  Pokračujeme do nočního města  | 
  Zašli jsme na náměstí  | 
 
 
  Noční radnice  | 
  Na trafiku máme dávnou vzpomínku  | 
  Příprava focení  | 
  Policie tu čepuje Plzeň :-)  | 
  A kousek vedle čepují na zahrádce Radegast  | 
 
 
  Obtížné focení :-)  | 
  Křížová fotopalba  | 
  Radegast je na stole :-)  | 
  Před půlnocí šlapeme zase nahoru městem  | 
  U depa svítí obrazovka lákající na zítřejší živý přenos  | 
 
 
  Po půlnoci jsme zpátky v kempu a jdeme spát  | 
  Sobotní ranní pohled ze stanu...  | 
  ...a sobotní ranní pohled do stanu  | 
  Kemp se pomalu probouzí  | 
  Chystáme se vyrazit na okruh  | 
 
 
  I ovce za plotem jsou vzhůru :-)  | 
  Hotovo, můžeme jít!  | 
  Vyrážíme k trati  | 
  Na Dachovech kupujeme vstupenky  | 
  Lesem podél koupaliště míříme k depu  | 
 
 
  O chvíli později jsme naproti depu  | 
  Trocha 'umění' :-)  | 
  Končí volný trénink supersportů  | 
  Jezdci zajíždějí do depa  | 
  O pár minut později najíždějí na trať jezdci kategorie superbike  | 
 
 
  Po čtvrthodině ukončuje trénink šachovnicová vlajka  | 
  Závodní snídaně :-) Bramborák a pivo  | 
  Někdo dává přednost pořádné klobáse :-)  | 
  Snídaně ve třech  | 
  Zastávka u Lidlu - bylo zapotřebí nakoupit pitný režim  | 
 
 
  Došli jsme za zatáčku Pod Borkem  | 
  Komplikované sluneční hodiny :-)  | 
  Marshall :-)  | 
  Nakoukli jsme do 'Musea Czech Road Racingu'  | 
  Kombinézy závodníků. Sedřené :-)  | 
 
 
  Vak na boty - 'Jawa ČZ - volba šampionů' :-)  | 
  Jawa 250 Jiřího Šafránka  | 
  Koutek legendy - Michaela Pearsona  | 
  Detail Pearsonovy přilby  | 
  Tovární Jawa 250 2xOHC z roku 1950  | 
 
 
  Pro změnu Čezeta - typ 857 z roku 1962  | 
  František Šťastný 'na' své Jawě  | 
  Detail motoru  | 
  Další detail motoru - tentokrát vodou chlazeného  | 
  V síni je i závodní sidecar  | 
 
 
  Dvouválec Jawa 350 typ 697  | 
  A tohle je padesátka Juventa z roku 1977, uhánějící skoro dvousetkilometrovou rychlostí :-O  | 
  Podpis na nádrži Juventy  | 
  A tohle je Yamaha TR2, na které František Šťastný končil kariéru  | 
  Síň Františka Šťastného  | 
 
 
  Hned vedle je výklenek se dvěma opravdu historickými stroji  | 
  O kousek dál je krásná dobová dílna s vybavením  | 
  Jeden z prvních strojů značky Jawa  | 
  Závodní ČZ125 'vodník'  | 
  Nechybí zastoupení značky Velocette  | 
 
 
  Dvě závodní ČZ, jedna z obří kapotáží z 50. let  | 
  Italská sekce: Vpředu Ducati, vzadu Benelli  | 
  Přilba Jiřího Kubišty  | 
  Tady už jsou k vidění moderní stroje  | 
  Prohlídka dvoutaktů :-)  | 
 
 
  Tenhle stroj se hořických závodů účastnil  | 
  Dvě výstroje Michala 'Indi' Dokoupila  | 
  Opět veterán, tentokrát německý NSU  | 
  Další Němec - DKW  | 
  Triumph české silniční legendy Františka Mrázka  | 
 
 
  Část sbírky trofejí  | 
  Svůj kout tu má i nezapomenutelný Rakušan Martin Loicht  | 
  Nesmí chybět expozice Gustava Havla  | 
  Závodní Jawa  | 
  Zástupce anglické školy - Matchless  | 
 
 
  Koutek k poctě tragicky zesnulého Jakuba Gureckého :-(  | 
  Yamaha Kamila Holána  | 
  Veronika Hankocyová pověsila kombinézu na hřebík :-)  | 
  Závan Ameriky - Indian  | 
  A znovu Anglie - Rudge Ulster  | 
 
 
  Po muzeu je čas na oběd. Byl dobrý a bylo ho dost!  | 
  Tak kam dál?  | 
  Nakonec jsme zakotvili u hasičárny  | 
  Kolem domů se právě prohánějí sajdkáry  | 
  Poláci Kowalczyk(ová!) a Pokrywiecki  | 
 
 
  Divácký prostor je nabitý lidmi  | 
  Rudge Ulster dua Hlavsa/Prchal začal stávkovat  | 
  Po chvíli se ho ale povedlo oživit a jezdci pokračovali v tréninku  | 
  Kús a Šús na Uralu ztratili na okamžik rovnováhu - a byl z toho náraz do bariéry  | 
  Naštěstí se to obešlo beze škod a dvojice brzy jela dál  | 
 
 
  Martin Slanec v krásné zatáčce u Jabloňáku  | 
  Jiří Obtulowicz na ČZ125 OKT  | 
  Skupinka klasiků 125+250 u Jabloňáku  | 
  Přesunuli jsme se na Lošánku - a dorazila sanitka a Safety Car kvůli zkolabované divačce  | 
  Divácký pozdrav Virgilovi-Amber Bloemhardovi  | 
 
 
  Dachovské esíčko a klasici: 93 Jebavý, s osmičkou Procházka  | 
  Vláček ve složení Kykal, Švihnos, Tázler a Nestler  | 
  Za Nestlerem jede Radim Daniel  | 
  A další vláček: Walter, Čadek, Červeňák a Mráz  | 
  Po klasicích jedou druhou kvalifikaci superbajky  | 
 
 
  Své stroje překlápějí Kreller, Horký a Karel Pešek  | 
  Jeden z velkých favoritů - Němec David Datzer  | 
  Švéd Markus Karlsson a za ním Ital Luca Gottardi  | 
  Vpředu Indi Dokoupil, stíhají ho Nico Müller a Marek Stibor  | 
  Po superbajcích se přesouváme na protější stranu esíčka  | 
 
 
  Jedou nejsilnější klasiky: Roman Procházka na Hondě CB500  | 
  Mohutně kouřící Weslake 750 Johanna Fürböcka  | 
  Honda CB750 s Vítězslavem Vyhnálkem v sedle  | 
  Další Honda CB750 a na ní Aleš Kárný  | 
  Klasici v Dachovském esíčku  | 
 
 
  Po skončení kvalifikace se loučí Polák Śviderski  | 
  Pozdrav od Ladislava Málka na Moto Guzzi  | 
  Zelený divnobrouk :-)  | 
  Pak vyrážejí na trať sajdkáry  | 
  Kvalifikaci bohužel přerušila červená vlajka  | 
 
 
  Karel Dlabola ztratil spolujezdkyni Silvii Troubilovou  | 
  Duo Poláčkových na BMW  | 
  Další sajdy pomalu projíždějí esíčkem  | 
  První známka blízkosti depa: Závodní sajda v trávě  | 
  Procházíme depem k Věži samostatnosti  | 
 
 
  Stanoviště Petra 'Petridase' Čadka  | 
  Další sajdy se vracejí do depa  | 
  Jezevec. Pokolikáté už? ;-)  | 
  Vlevo motorky Kamila Holána  | 
  Karlovi Peškovi někdo ukradl kola :-)  | 
 
 
  Tady se pilně pracuje  | 
  Nad depem poletuje motorový paraglide  | 
  Stará a nová  | 
  V depu jsme sedli k pivku s kubou350  | 
  Za soumraku se jdeme navečeřet tam co včera  | 
 
 
  Nakupujeme jídlo...  | 
  ...a můžeme jíst. Masovou směs, smažené nudle a grilovanou krkovici  | 
  Pak se vracíme do kempu, dneska je v plánu zalehnout dříve  | 
  Tak dobrou noc a ráno nashle!  | 
  Nedělní ráno  | 
 
 
  Kemp se od pátku vydatně zaplnil :-(  | 
  Po půl osmé jsme u startu  | 
  Čekají tu kamery...  | 
  ...i velká obrazovka  | 
  Párky k snídani. Někdo v rohlíku, někdo na tácku :-)  | 
 
 
  Pod věží vede rozhovor Václav Svoboda s Joskou Kubíčkem  | 
  Slavnostní zahájení zahajuje defilé pořadatelů  | 
  Úvodní slovo má Václav Svoboda  | 
  Pak začíná vystoupení JEDNA mažoretka  | 
  Vystoupení končí  | 
 
 
  Pak si bere slovo hořický starosta Martin Pour  | 
  Dalším řečníkem je poslankyně Klára Dostálová  | 
  Po ní promluvil místopředseda Senátu Tomáš Czernin  | 
  Pak zazpívala hymnu Leontýna Soukupová  | 
  Slovo dostal i nestor závodění klasiků Libor Kamenický  | 
 
 
  Před devátou se startovní rošt plní třídou Klasik 175+250  | 
  Václav Svoboda popisuje motorku Vítězslava Hatana  | 
  Čelo startovního roštu  | 
  Richard Ford na Suzuki T20  | 
  Pohled dopředu...  | 
 
 
  ...a pohled dozadu  | 
  Jiří Kolář a AHRA 125, vzadu Michal Hlava a Benelli 250  | 
  Vše je připraveno ke startu  | 
  Start! Dopředu vyrážejí Moritz Netzler a Martin Slanec  | 
  Vpředu Michal Hlava, za ním Karel Kalina a Lukáš Páv  | 
 
 
  S číslem 46 jede Rudolf Reil  | 
  Petr Bartl vyráží opožděně a v postoji  | 
  Hned první závod přerušuje červená vlajka :-(  | 
  Závodníci se řadí v boxech a na vjezdu  | 
  Nakonec se závod nedojíždí a jezdci odtlačují stroje do depa  | 
 
 
  Opět Richard Ford  | 
  Přesouváme se z kopce ke garážím, vychutnat si náklony supersportů  | 
  A je to tady: Thomas Stripp na Yamaze  | 
  Petr Najman se vrátil po dlouhé léčbě zranění  | 
  Wolfgang 'Wolfi' Schuster  | 
 
 
  A tohle je Michal 'Indi' Dokoupil  | 
  Takhle to klopí Marek Červený  | 
  Petr Najman ještě jednou  | 
  Brit Forest Dunn  | 
  Marek Červený hájí pozici před dotírajícím Jornem Hambergem  | 
 
 
  Petr Najman do třetice  | 
  Romain Cleaz-Savoyen z Francie  | 
  Závod skončil, začíná mávací kolo :-)  | 
  Marek Červený vyhrál před Hambergem o pouhých 66 tisícin sekundy!  | 
  Třetí Petr Najman spokojeně zdraví diváky  | 
 
 
  'Wolfi' Schuster dojel pátý za Dokoupilem  | 
  Uvolněný 'Indi'  | 
  Čas na další pitný režim :-)  | 
  Následující závod superbajků sledujeme u zatáčky Pod Borkem  | 
  Vedoucí jezdec šampionátu Lukas Maurer  | 
 
 
  Podstatné je to v zrcadle ;-)  | 
  Marek Stibor na Aprilii  | 
  Yamaha plná airbrushe a na ní Brit Rhys Hardisty  | 
  Do čela se probojoval David Datzer  | 
  Virgil-Amber Bloemhard v zatáčce Pod Borkem  | 
 
 
  Tohle je Nico Müller  | 
  Je po závodě. Patrick Hoff dojel čtvrtý  | 
  Lukas Maurer byl druhý a navýšil vedení v šampionátu IRRC  | 
  Vítěz závodu David Datzer v rozhovoru s Didierem Gramsem  | 
  Pozdrav divákům od Johannese Schwimmbecka  | 
 
 
  Nico Müller dává oba palce nahoru  | 
  Znovu Virgil-Amber Bloemhard z Nizozemí  | 
  Švéd Pontus Roestlinger na jedné z mála Suzuki  | 
  Mává i Francouz Steven Bellavoine  | 
  Je čas strčit nos do dalšího muzea :-)  | 
 
 
  Ve stanu je k vidění soukromá sbírka Écurie Gérald Motos  | 
  Sbírka obsahuje bývalé závodní stroje, které sedlala zvučná jména  | 
  Vzduchem chlazená dvoutaktní Yamaha  | 
  Půllitrová Kawasaki H1RW, sedlaná jezdci Duhamelem a Léonem  | 
  Honda NSR250, na které slavil úspěchy Dominique Sarron  | 
 
 
  Detail nálepek na plexištítu  | 
  Vedle je exotický Rotax/Spondon  | 
  Stroj třídy Open MotoGP, který sedlal Héctor Barberá  | 
  Detail kamery na zádi stroje  | 
  Viz tabulka ;-)  | 
 
 
  Yamaha...  | 
  ...a Suzuki  | 
  Yamaha...  | 
  ...a zase Suzuki :-)  | 
  Tahle vozila legendárního Australana Jacka Findlaye  | 
 
 
  A další Suzuki  | 
  Velice exotický Barton Sparton  | 
  Detail vodou chlazeného dvoutaktu se suchou spojkou  | 
  Vpředu je BSA Rocket 3 pro závody v Daytoně. Tenhle byl legalizován pro běžné ježdění na silnici!  | 
  Honda 350 CYB, určená pro vytrvalostní závody  | 
 
 
  Třešnička na dortu: Čezeta 250, stavěná pro vytrvalostní závod Bol d'Or  | 
  Detail zepředu na halabala přidělané reflektory  | 
  Tohle je detail potisku trička :-)  | 
  A ještě poutač venku  | 
  U startu mezitím probíhá vyhlašování vítězů - klasiky 175+250 vyhrál Hatan před Slancem a Navrátilem  | 
 
 
  V supersportech byl první Červený, druhý Hamberg a třetí Najman  | 
  Superbikeři dorazili ještě v kombinézách: Vítěz Datzer před Maurerem a Gramsem  | 
  Odpolední program zahájily klasiky 350+350B+250B  | 
  Václav Svoboda zpovídá Víťu Hatana na pole position  | 
  A tady se #74 Hatan druží s druhým Moritzem Nestlerem :_)  | 
 
 
  Rošt se vyklízí, chystá se start do zahřívacího kola  | 
  Yamaha Romana Petráka vzdoruje  | 
  Po startu vyráží vpřed Ondřej Mráz před Nestlerem  | 
  Hatan vede smečku pronásledovatelů  | 
  Stroje míří z kopce do první zatáčky  | 
 
 
  V další vlně jedou Karel Mráz, Alan Smallbones a Luděk Málek  | 
  Roman Petrák startoval z boxů  | 
  Posledním opozdilcem je Vladimír Jílek  | 
  O sedm kol později protíná Hatan cílovou čáru na druhém místě  | 
  Na řadě je druhý závod supersportů  | 
 
 
  Matouš Ondrusz a jeho grid girl :-)  | 
  Michal Šembera zpovídá Karla Brandtnera  | 
  Číslo 373 je Cleaz-Savoyen, 44 má Frotscher, 27 Vetter  | 
  Souboje na cílové rovince: Marek Červený s Jornem Hambergem  | 
  Za nimi jede skupinka Najman, Schuster, Dokoupil a Brandtner  | 
 
 
  Vláček přes horizont za Kudrnáčovou zatáčkou  | 
  Znovu vedoucí dvojice  | 
  Dokoupil už předjel prvního soupeře  | 
  Pak ale přicházejí červené vlajky, sanitka, vrtulník a policie :-(  | 
  U Dachovského esíčka čekáme na rozuzlení - závod se nakonec nedokončí a udělují se poloviční body  | 
 
 
  Pak se jedou druhé superbajky - vede Maurer před Gramsem, Datzerem a Hoffem  | 
  Skupina od 10. místa  | 
  Datzer předjel Gramse a stíhá Maurera  | 
  Závod je u konce, zdraví Forest Dunn  | 
  Diváci vtrhli ke trati a s nimi si jede plácnout Belgičan Mike Ceuppens  | 
 
 
  Za stejným účelem přijíždí Fin Erno Kostamo  | 
  Karel Pešek a Christian Steinhauser mávají na pozdrav  | 
  Virgil-Amber Bloemhard jede nejdříve k divákům vlevo...  | 
  ...a pak pokračuje k těm vpravo  | 
  Švéd Markus Karlsson to dělá stejně. Vlevo...  | 
 
 
  ...a pak vpravo  | 
  Lukas Maurer dojel třetí, ale stačí mu to k vítězství v šampionátu  | 
  I on si rád plácne s diváky...  | 
  ...a po něm i Christoph Kreller  | 
  Přijíždí vítěz závodu David Datzer  | 
 
 
  I on si plácá na pozdrav a děcka jsou z toho nadšená :-)  | 
  Nesmí chybět oblíbený Didier Grams  | 
  I když právě prohrál šampionát, přijíždí se spokojeným úsměvem z dobrého závodu  | 
  Nadšeně si s každým plácá přes prsty  | 
  Dalším bodem programu je závod klasiků 500+750  | 
 
 
  Ty už sledujeme z protější strany esíčka na Dachovech  | 
  Jezdci překlápějí stroje z pravé zatáčky do levé  | 
  Proti sobotě je tu o dost větší dav :-(  | 
  I tuhle kategorii bohužel přerušuje červená vlajka kvůli havárii Milana Sedláčka  | 
  Kvůli časové tísni se vracíme do kempu a balíme stany  | 
 
 
  Před šestou jsme nachystaní k odjezdu  | 
  Do loďáku se ještě přibalují zapomenuté věci  | 
  Umění s pivem :-)  | 
  Dotáhnout kurty a může se jet  | 
  Gesto na rozloučenou...  | 
 
 
  ...a západní sekce vyráží na cestu domů  | 
  Tu východní čeká ve čtvrt na osm tankování ve Vysokém Mýtě  | 
  Před půl devátou jsou dvě motorky v garáži  | 
  A o chvíli později se už vydařená akce splachuje pivem :-)  | 
  Po půl desáté je zpátky v garáži i poslední moto. Už jen odstrojit a jet domů zalehnout :-)  | 
 
 
  Celovíkendová zlatá vstupenka v podobě pásky na ruku - umožňuje i vstup do depa  | 
  Přední strana programu  |