Připraveno k převozu na odloučené pracoviště

Nevolníci nadšeně rozebírají kapotáž :-)

Dalším krokem je výměna oleje, filtru a chladicí kapaliny

Pro výměnu brzdové kapaliny je nutné shodit i kryt podsedlovky

Byla použita osvědčená odsávačka

Tak jak na tom kapalina je?

Proč taková barva?

A proč takový kal?

Na hadru je pořádná vrstva :-(

Proč taková barva u spojky? ;-)

Na řadu přichází i servis přední vidlice

Jako protiváha posloužily opět akumulátory

Naposledy se tlumiče dělaly ve stejném roce, jako brzdovka

Vytekla z nich doslova vybroušená metalíza

Chlapci myjí...

...chlapci skládají...

...a chlapci čistí po opravě :-)

Spojka už o sobě dala vědět, klouže

Test nové spojky od motořetězy.cz

Už se lamely louhují v oleji

Další den - příprava motorky na rozebrání

Nádrž ve visu, pravá kapota dole a boční kryt motoru taky

Kdoví, jestli jsou staré lamely původní

Spojkový koš se postupně plní novými lamelami

Nové lamely jsou na místě

Ještě očistit dosedací plochy, nalepit kryt motoru a...

...je hotovo!

Přes 27 let starý bowden spojky, který přežil 4 lanka, dosluhuje

Proto, i když lanko ještě funguje, přichází jeho výměna

Hlavně si dobře zapamatovat kudy je lanko vedené :-)

Seřizovací šroub je zašroubovaný a drážka srovnaná pro vyvléknutí lanka

Dole je zapotřebí odmontovat krytku vypínače spojky

Pod krytkou je vidět konec lanka

Lanko je vyvléknuté, ještě odmontovat provizorní koncovku

Nahoře staré, dole nové lanko

Koncovka nového lanka je v páčce

I druhý konec lanka je na svém místě

Vypínač spojky je opět zakrytovaný

Lanko má vymezenou vůli, konečně seřízení proběhne po první jízdě

Po zakrytí seřizovacího šroubu je práce dokončena

Koncovky ze starého lanka přijdou do krabičky s opravnou sadou v motorce

Při minulé akci nevydrželo těsnění výfuku, takže bylo nutné koupit nové

Vystřelené těsnění zůstalo navléknuté na předním svodu

Demontáž svodu proběhla rychle a snadno

Porovnání nového a starého těsnění

Nové těsnění je na svodu...

...a následuje jeho pojištění hliníkovou samolepkou

Dostat svod na místo už bylo těžší, ale podařilo se

Test nastartováním proběhl úspěšně - svody těsní jak mají

Při dojezdu k prodejně Dirtbikes v Hlučíně došlo k nemilé závadě

Po desítkách let se rozlomil segment přepákování řadicí páky

Nezbývá, než počkat na příjezd asistenční služby

A už se motorka nakládá

Přikurtovaný stroj je připravený na odvoz

Po krátké jízdě je motorka skoro doma

Stroj končí v garáži, zítra proběhne pokus o opravu

Rozlomený segment - je vidět únavový lom z periodického namáhání

Řešením má být výměna segmentu z náhradního přepákování

Řadicí páka s táhlem je dole

Z náhradního přepákování se nepodařilo odmontovat táhlo, mělo zatuhlý závit, takže se mění celá páka. Kupodivu pasuje!

I stupačky vypadají stejně - vlevo náhradní, vpravo původní

Levá strana je hotová, na řadě je pravá

Pravá nakonec nešla, zatuhlé závity bránily seřízení a nešel ani přemontovat pedál, takže pedály jsou každý jiný

Podstatné je, že s motorkou se dá zase jet, takže končí pod plachtou

O pár dní později probíhá upgrade

Segment přepákování je namontován obráceně, kloubem k motoru

Následuje výměna šroubu za kratší, aby nepřečníval

Hercules dostane na nádrž nové nálepky

Sloupávání vrstev barvy

Byl to očistec

První nášlap je bez barvy

Původní, zničené nálepky pryč a očistit nádrž od laku

Druhá strana nádrže

A nálepka je fuč

Oba nášlapy prošly vzkříšením

Ještě na ně přijdou samolepky M5

A takto vypadá po letech kompletně hotový stroj...

...i s vyrobenými nálepkami dle originální předlohy

Nezbytná pravidelná výměna oleje

Staré čerpadlo po rozebrání - membrána se po styku s benzínem zbortila

Přetěsnění tmelem nevyšlo - po dvou dnech rovněž podlehl styku s palivem

Řešením je náhrada novým čerpadlem z Číny

Nové čerpadlo po namontování

Výměnou čerpadla to neskončilo, motorka za jízdy zdechá

Padací rámy, i velká nádrž jsou super, ale...

'...CÉLÝ TRÁKTÓÓÓR. Célý!' :-)

Při odpojování bowdenů se objevilo toto

Domodelovaný úchyt šoupátka sytiče předního válce

Karburátory byly čisté, problém byl ještě před nimi - ucpaná hadice rozleptaným tmelem z pokusu o opravu čerpadla

Palivové vedení je už taky zralé na výměnu

Hadice toho asi pamatují hodně

Špunt v hadici nebyl jediný. Další se našly ve vstupech karburátorů

Bordel z karbce předního válce

Bordel z karbce zadního válce

Pořádná dávka sajrajtu! Po vyčištění konečně motorka funguje jak má