(Pro optimální zobrazení přepněte prohlížeč do celoobrazovkového režimu klávesou F11.
Klávesou Tab lze přepínat mezi zmenšenou a plnou velikostí obrázků. V případě problémů se zobrazením přepněte do html verze)
![]() Přes 27 let starý bowden spojky, který přežil 4 lanka, dosluhuje |
![]() Proto, i když lanko ještě funguje, přichází jeho výměna |
![]() Hlavně si dobře zapamatovat kudy je lanko vedené :-) |
![]() Seřizovací šroub je zašroubovaný a drážka srovnaná pro vyvléknutí lanka |
![]() Dole je zapotřebí odmontovat krytku vypínače spojky |
![]() Pod krytkou je vidět konec lanka |
![]() Lanko je vyvléknuté, ještě odmontovat provizorní koncovku |
![]() Nahoře staré, dole nové lanko |
![]() Koncovka nového lanka je v páčce |
![]() I druhý konec lanka je na svém místě |
![]() Vypínač spojky je opět zakrytovaný |
![]() Lanko má vymezenou vůli, konečně seřízení proběhne po první jízdě |
![]() Po zakrytí seřizovacího šroubu je práce dokončena |
![]() Koncovky ze starého lanka přijdou do krabičky s opravnou sadou v motorce |
|
![]() Při minulé akci nevydrželo těsnění výfuku, takže bylo nutné koupit nové |
![]() Vystřelené těsnění zůstalo navléknuté na předním svodu |
![]() Demontáž svodu proběhla rychle a snadno |
![]() Porovnání nového a starého těsnění |
![]() Nové těsnění je na svodu... |
![]() ...a následuje jeho pojištění hliníkovou samolepkou |
![]() Dostat svod na místo už bylo těžší, ale podařilo se |
![]() Test nastartováním proběhl úspěšně - svody těsní jak mají |
![]() Hercules dostane na nádrž nové nálepky |
![]() Sloupávání vrstev barvy |
![]() Byl to očistec |
![]() První nášlap je bez barvy |
|
![]() Původní, zničené nálepky pryč a očistit nádrž od laku |
![]() Druhá strana nádrže |
![]() A nálepka je fuč |
![]() Oba nášlapy prošly vzkříšením |
![]() Ještě na ně přijdou samolepky M5 |
![]() A takto vypadá po letech kompletně hotový stroj... |
![]() ...i s vyrobenými nálepkami dle originální předlohy |